Araba bujilerinde karbon birikiminin sebebi nedir?

(1) Buji üzerindeki siyah karbon: Buji elektrotunda ve içinde, genellikle silindirdeki çok kalın gaz karışımının neden olduğu karbon dizilimi olan siyah tortu vardır.

Buji izolatörünün üstünde ve elektrotlar arasında karbon birikmesi ciddi durumlarda motorun içinde mekanik hasara neden olabilir.

Aslında, bujilerdeki tortu veya karbon birikimi, motorla ilgili bir elektriksel veya mekanik arızanın sinyali olabilecek bir yüzey olgusudur. Bu durumda zamanında bakımı yapılmalıdır.
(2) Buji üzerindeki yağlı tortu: Buji üzerinde yağlı tortu olduğunda, yağlama yağının yanma odasına girdiğini gösterir. Yalnızca münferit bujilerde yağlı tortu varsa, bu, hasar görmüş valf gövdesi yağ keçelerinden kaynaklanıyor olabilir.

Ancak her bir silindir bloğunun bujileri bu tortu ile sıkışmışsa, bu, silindirin petrol ve gazı yukarı fırlattığını gösterir.  
Bujilerde karbon tortusunun birkaç nedeni vardır:

A. Buji modelinin yanlış seçimi;

B. Karışım çok kalın veya karışımdaki yağlama yağı çok fazla;

C. Sık sık motor çalıştırma veya uzun süreli çalıştırma;

D. Motorun uzun süre düşük hızda çalışması;

E. Karterde çok fazla yağlama yağı;

F. Piston segmanında aşırı aşınma ve yıpranma;

G. Ateşleme süresi çok geç.

Bu arada, bujinin farklı bölümlerindeki karbon tortusunun etkileri de farklıdır, bu da Takumi'nin teknik mühendisi tarafından başka bir makalede ayrı ayrı ele alınacaktır.
Sebep ne olursa olsun mümkün olan en kısa sürede onarılması tavsiye edilir.