Küçük Rondelalar, Büyük Bilgi

Bujinin dış sızdırmazlık contası, buji üzerindeki tek hareketli bileşendir ve aynı zamanda "köprü" görevi görür.hangi bujinin ve motorun bağlanması.

Bizi daha iyi tanımak içinÖrnek olarak yaygın M18 contası: Contanın farklı durumları farklı çalışma ortamlarını yansıtabilir; bunlar kullanımı çıkarsamak için kullanılabilir; bu farklı durumlar şunları içerir: renk, deformasyon, eksiksizlik, kullanım izleri, vb.

Color: Rondelanın ilk rengi galvanizlidir

Ibaşlangıç ​​durumu (ön ve arka)                     

 Normal kullanımdan sonra renk

AKullanımdan sonra, conta üzerinde belirgin kurulum ve kullanım izleri görülebilir. En dıştaki parça (en sağdaki conta) buji yuvasına temas etmez, bu nedenle kaplama sürtünmeden dolayı zarar görmez. Siyah iç halka, montaj yuvasına sıkıca oturan temas yüzeyidir.

TYukarıya bakan dört noktalı yüzey, motor silindir kapağına uyan yüzeydir. İç halkanın (dört nokta dahil) siyah, dış halkanın ise kaplama renginde olduğunu görebilirsiniz. Bunun nedeni, dış halkanın silindir kapağı montaj yuvasına sıkıca oturması ve silindir ortamına maruz kalmaması, iç siyah halkanın ise silindirin dişli tarafında açıkta olmasıdır. Siyah bağlantı karbon birikintileridir.

TYukarıdaki resim, oksidasyon nedeniyle renk değiştirmiş bir contayı göstermektedir. Sağdaki resimdeki beyaz blok, tamamen ablasyona uğramamış kaplamanın kalıntısıdır. Contanın iki tarafındaki uç yüzeylerin oksidasyon derecesi aynıdır. Bu durum, kullanım sırasında bu contadan gaz sızdığını gösterir. Silindirden gelen yüksek sıcaklıktaki gaz, contanın renginin değişmesine neden olmuştur.

Deformasyon: montajdan sonra contanın kalınlığı

Buji belirlenen torkta takıldıktan sonra conta kalınlığının belirli bir aralıkta olması gerekir;

M18 rondelanın montaj tork değeri 50N.M'dir ve rondelanın deformasyon aralığı yaklaşık 1.45-1.65 mm'dir (başlangıç ​​rondela kalınlığı 2.0 mm).

Başlangıç ​​kalınlık durumu

Kurulumdan sonra normal durum

IDeformasyon sonrasında uygulanan kuvvetin etkisiyle sıkışan ortadaki boşluğun ortadan kalktığı görülmektedir.

Örnek: Yukarıdaki resimden de anlaşılacağı üzere ortada hala boşluk bulunmaktadır (kalınlığı ölçülerek doğrulanabilir); dolayısıyla bu durumda gaz kaçağının asıl nedeni düzgün takılmamış olmasıdır;

Ibütünlük: Conta görünümündeki değişiklikler

Özellikle conta çıkarılmadığında 4 "pençenin" bütünlüğüne atıfta bulunur, 4 "pençenin" durumunu gözlemleyin

1.Olup olmadığını"pençebaşlıklı bir kılavuz yayınladıkırılmış;

2."Pençe"nin yukarıya doğru veya aşağıya doğru ciddi şekilde bükülüp bükülmediği;

Yukarıdaki durum mevcutsa, bu, montaj işlemi sırasında "pençenin" dişe takıldığı ve tork montajı altında "pençenin" deforme olduğu ve rondelayı "pozisyonuna geri dönmeye" zorladığı anlamına gelir. Bu durumda, montajdan sonra rondelanın konumu ve buji gövdesinin eşmerkezliliği ofset olacaktır (aynı anda montaj izlerini kontrol edin). Zayıf noktadan sızıntı olma olasılığı belirlidir.

Kullanım izleri: Montajdan sonra buji ve silindir kapağı torkunun bıraktığı girinti ve sürtünme izleri.

TMontaj yüzeyindeki "adım" izleri resimde açıkça görülebilir. Bu normal bir izdir. Bu adım izinden, montajın çok gevşek olup olmadığı, montaj ve kullanım sırasında herhangi bir sapma olup olmadığı ve eksantriklik derecesi vb. de değerlendirilebilir. Bunlar, arızanın nedenini analiz etmede ve belirlemede yardımcı bir rol oynar.